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《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道:国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)近日宣布调整航空业2023年前景展望,预计行业盈利能力将显著增强,全年行业净利润预计将达98亿美元(净利润率1.2%),是此前预测的47亿美元(2022年12月)的两倍多。
根据国际航协的最新预测,2023年航空业营业利润预计将达224亿美元,大大超过去年12月预测的32亿美元,是2022年预测(101亿美元)的两倍多。总收入预计将同比增长9.7%,达到8030亿美元。是自2019年(8380亿美元)以来,行业收入首次突破8000亿美元大关。2023年预计将有43.5亿人次航空出行,接近2019年的45.4亿人次。航空货运量预计将达到5780万吨,随着国际贸易量的急剧放缓,货运量少于2019年的6150万吨。
国际航协理事长威利·沃尔什表示:“2023年航空公司的财务表现超出预期。几项积极的发展赋予行业更强劲的盈利能力:今年初,中国比预期提前放宽疫情限制措施;货运收入仍高于疫情前,尽管货运量并未超过疫情前水平;成本压力有所缓解;航空燃油价格虽然仍在高位,但今年上半年已有所下降。”
尽管净利润率仅为1.2%,但能够恢复净盈利能力已是行业的一大壮举。首先,这是在经济存在重大不确定性的条件下实现的。其次,此前航空业遭遇历史上最严重的亏损。2020年~2022年,行业净亏损1833亿美元,同期平均净利润率为-11.3%。值得注意的是,航空业在历史性的连续盈利结束后陷入新冠疫情危机,2015年~2019年平均净利润率为4.2%。
“虽然机票价格抵消了高昂的燃油成本,但经济不确定性并没有抑制人们出行的欲望。在疫情导致严重亏损之后重新盈利,即使净利润率只有1.2%,也值得庆祝!航空公司平均每位旅客只赚2.25美元,修复受损的资产负债表,为投资者提供可持续的资本回报,将仍是许多航空公司继续面临的挑战。”沃尔什说。
国际航协今年5月的旅客调查数据显示前景乐观,41%的受访旅客表示,预计未来12个月的旅行量将比前一年增加,49%的受访旅客预计将持平。此外,77%的受访旅客表示,他们的旅行次数已经与疫情前一样多或更多。
尽管全球航空业预计将在2023年恢复盈利,但航空公司的财务表现千差万别。利好的消息是,虽然不是所有地区都能在今年实现盈利,但所有地区的财务状况都好过受疫情拖累的2020年。北美仍是财务表现最突出的地区,预计北美航企2023年实现净利润115亿美元。尽管生活成本有压力,但消费者支出保持稳定,航空旅行需求仍然强劲;预计北美今年的航空客运需求将超过2019年疫情发生前的水平。亚太地区所有经济体都取消了旅行限制,行业正在复苏中。亚太航企的客运量和运力大幅增长,预计2023年财务业绩将大幅改善,与其他地区的差距将缩小。(编辑:金杰妮 校对:李季威 审核:程凌)
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